張家口水泥攪拌車配件生產(chǎn)

濟(jì)南自卸車配件：自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排白煙故障診斷與排除(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻并排出大量白煙。(2)故障原因①柴油中有水或水套中的水進(jìn)人氣缸，變?yōu)樗魵鈴呐艢夤芘懦觯盟瓢谉?。②冬季或下雨天時(shí)汽車停在室外，在初啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒出白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后白煙消失。③氣缸墊損壞或氣缸蓋和氣缸體水道相通。④供油時(shí)刻過晚，噴油壓力過低，柴油霧化不良，使柴油不能充分燃燒呈蒸氣排出。(3) 故障判斷與排除方法：①首先檢查柴油中是否有水，從油水分離器處放水，如流出含有水珠的柴油，說明油中有水。繼續(xù)用手油泵泵油，直至油水分離器處流出純柴油為止。

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②如有水漏人氣缸，或油底殼機(jī)油油面升高，機(jī)油中有水，或水箱上部有氣泡冒出，說明冷卻水進(jìn)人氣缸。應(yīng)檢查氣缸蓋螺栓擰緊力矩，如果不符合規(guī)定應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊。然后拆下缸蓋，檢查氣缸墊是否有損壞，如果氣缸墊損壞應(yīng)更換。檢查氣缸蓋，如果發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)更換。檢查氣缸套突緣密封墊，如果密封不良應(yīng)更換襯墊。如果，上述檢查無故障，應(yīng)拆散發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)氣缸體進(jìn)行水壓試驗(yàn)。如氣缸壁上出現(xiàn)水跡，即為漏水，應(yīng)修復(fù)或更換氣缸體。

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T式油缸下支座是連接自卸車油缸的上下支撐部件，是由上支座對(duì)稱兩個(gè)與下支座兩個(gè)對(duì)稱組成，起到穩(wěn)定油缸的作用。目前，由于前頂升式自卸車整體結(jié)構(gòu)簡單、車廂重心低，整車穩(wěn)定性好，市場(chǎng)需求量在快速增長。但油缸支座是以分體形式固定在副車架上的，原用整體鑄鋼件結(jié)構(gòu)存在內(nèi)在缺陷的事故隱患。現(xiàn)采用鋼板件拼焊而成，而在結(jié)構(gòu)上卻延用了鑄鋼件結(jié)構(gòu)形式，在使用中發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵受力處正在焊縫上仍存有缺陷和故障隱患，且焊縫太多焊接變形量大，加工工藝性太差。

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自卸車配件廠家為您講解自卸車裝備的電器與電子設(shè)備很多，按其用途大致劃分為以下五個(gè)部分。(1)電源系統(tǒng)：由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等組成。在自卸車上，蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作，發(fā)電機(jī)是自卸車的主要電源，著電池是輔助電源，發(fā)電機(jī)配有調(diào)節(jié)器， 其主要作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高到一定程度時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓并使其保持穩(wěn)定。(2)用電設(shè)備：自卸車上的用電設(shè)備數(shù)量很多，大致可分為以下幾個(gè)系統(tǒng):啟動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)以及輔助電器系統(tǒng)。

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走熱全車后進(jìn)行路試，采用連續(xù)加、減速的方法便可確定跳擋擋位。將變速桿掛人跳擋擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，小心拆下變速器蓋，觀察跳擋齒輪的嚙合情況。①未達(dá)到全長嚙合，跳擋由操縱機(jī)構(gòu)的傳力件磨損間隙過大而引起，需查找故障點(diǎn)，并將其修復(fù)。②檢查接合套或齒輪的牙齒磨損情況，磨損嚴(yán)重須更換接合套或齒輪。③檢查變速器操縱機(jī)構(gòu)中的自鎖定位裝置是否失效。如自鎖定位彈簧過軟或折斷，應(yīng)更換彈簧;定位鋼球，換擋叉軸上的定位凹槽嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換鋼球或更換換擋叉軸。