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自卸車配氣機(jī)構(gòu)的功用是保證新鮮空氣及時(shí)充人氣缸并將氣缸內(nèi)的廢氣及時(shí)排出，它主要由進(jìn)氣門、排氣門、氣門搖臂、正時(shí)齒輪、凸輪軸等組成。氣門的結(jié)構(gòu)與分類(1)氣門的結(jié)構(gòu)：氣門的功用是開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣道。氣門由氣門頭和氣門桿兩部分組成。氣門直接與高溫工作氣體接觸，要求有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，且不易燒蝕。目前進(jìn)氣門材料.般采用鉻鋼、硅鉻鉬耐熱合金結(jié)構(gòu)鋼;排氣門則采用硅鉻鋼、硅錳鋼等耐熱合金結(jié)構(gòu)鋼。

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走熱全車后進(jìn)行路試，采用連續(xù)加、減速的方法便可確定跳擋擋位。將變速桿掛人跳擋擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，小心拆下變速器蓋，觀察跳擋齒輪的嚙合情況。①未達(dá)到全長(zhǎng)嚙合，跳擋由操縱機(jī)構(gòu)的傳力件磨損間隙過(guò)大而引起，需查找故障點(diǎn)，并將其修復(fù)。②檢查接合套或齒輪的牙齒磨損情況，磨損嚴(yán)重須更換接合套或齒輪。③檢查變速器操縱機(jī)構(gòu)中的自鎖定位裝置是否失效。如自鎖定位彈簧過(guò)軟或折斷，應(yīng)更換彈簧;定位鋼球，換擋叉軸上的定位凹槽嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換鋼球或更換換擋叉軸。

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濟(jì)南自卸車配件：自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排白煙故障診斷與排除(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻并排出大量白煙。(2)故障原因①柴油中有水或水套中的水進(jìn)人氣缸，變?yōu)樗魵鈴呐艢夤芘懦?，好似白煙。②冬季或下雨天時(shí)汽車停在室外，在初啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒出白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后白煙消失。③氣缸墊損壞或氣缸蓋和氣缸體水道相通。④供油時(shí)刻過(guò)晚，噴油壓力過(guò)低，柴油霧化不良，使柴油不能充分燃燒呈蒸氣排出。(3) 故障判斷與排除方法：①首先檢查柴油中是否有水，從油水分離器處放水，如流出含有水珠的柴油，說(shuō)明油中有水。繼續(xù)用手油泵泵油，直至油水分離器處流出純柴油為止。

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加油一定要加到“跳槍”在提了新車以后，加油一定要加到“跳槍”，一旦油槍“跳槍”，就不要再加。此舉是為了檢驗(yàn)新車油表是否準(zhǔn)確。除一次外，加油不要加滿為了車輛的經(jīng)濟(jì)性，除一次以外，以后加油不必將油箱加滿，一般情況加到2/3即可。要知道，滿載的油箱分量和一個(gè)成年人幾乎相當(dāng)。加油時(shí)間選擇在早上加油時(shí)間在早上，特別是炎熱的夏季，可以避免油箱內(nèi)大量氣體，導(dǎo)致加油量少。當(dāng)油表提示燈亮起應(yīng)立即加油，否則可能因?yàn)橛拖鋬?nèi)柴油太少無(wú)法為柴油泵散熱導(dǎo)致柴油泵而燒毀。

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自卸車配件廠家告訴您自卸車變速器跳擋故障的診斷與排除(1)故障現(xiàn)象：自卸車在某一擋位行駛時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空擋。一般多在重載加速、爬坡、負(fù)荷突然變化或自卸車劇烈振動(dòng)時(shí)發(fā)生。(2)故障原因：變速器跳擋其實(shí)質(zhì)是在傳力過(guò)程中相嚙合的滑動(dòng)齒輪或接合套齒受到軸向沖擊力大于其受到的鎖止力(齒面摩擦力與撥叉自鎖力之和),使其從嚙合狀態(tài)自動(dòng)推至空擋位置。因此軸向沖擊力過(guò)大或鎖止力減小是發(fā)生跳擋的根本原因。變速器跳擋具體原因如下。