日照翻斗車后鎖緊

翻斗車后鎖緊機構(gòu)是自卸車在卸車時起到后門擋板自動開合的機構(gòu),安裝在車廂后門的部件，其總成是由鏈條、底座、調(diào)整螺栓、軸銷、鎖鉤組成。

現(xiàn)有后鎖緊的結(jié)構(gòu)為彈簧拉鏈條設(shè)計，彈簧與鎖緊板之間沒有直接作用 力，而是通過鏈條來傳遞，經(jīng)常出現(xiàn)鏈條與大廂底板尾端橫梁卡滯現(xiàn)象，那么在下落 過程中后鎖緊板在受到部分鏈條的重力影響而提前閉合。導(dǎo)致后果有①鎖緊板沒能鎖住 后門。②后門砸壞鎖緊板。③鎖緊板頂住后門，使后門變形。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可利用彈簧本身的扭轉(zhuǎn)力，彈簧與鎖緊板之間可直 接作用，避免鎖緊板提前閉合現(xiàn)象的自卸車后鎖緊裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種自卸車后鎖緊裝置，包括位 于自卸車后門下沿車廂上的支座，支座上鉸設(shè)鎖緊板，支座上設(shè)有緩閉彈簧，緩閉彈簧為扭 簧，緩閉彈簧一端與鎖緊板連接，另一端與支座連接，鎖緊板上連接有鏈條。所述鏈條一端連接于翻斗車的底盤上。本實用新型所述的自卸車后鎖緊裝置應(yīng)用于包含車輛自卸動力系統(tǒng)的翻斗車上， 在鎖緊板和支座中間安裝一個緩閉彈簧；緩閉彈簧扭轉(zhuǎn)力作用在鎖緊板和支座上，由于支 座本身固定在車廂上相對無法動作；當車廂舉升時鏈條松動，鎖緊板受到緩閉彈簧的扭轉(zhuǎn) 力而旋轉(zhuǎn)打開，后門受本身重力而后打開；車廂下落時后門受本身重力而關(guān)閉，鏈條不斷拉 緊，緩閉彈簧在扭轉(zhuǎn)力作用下，使鎖緊板在后門先閉合后而緩慢閉合。本實用新型所述的 翻斗車后鎖緊裝置利用緩閉彈簧作用在鎖緊板的扭轉(zhuǎn)力，使后門閉合時鎖緊板隨后緩慢閉 合，安全鎖緊后門，目前來說是較為實用，安全的自卸車使用的后鎖緊裝置。