工程車有多火

近幾個月，在我們網(wǎng)站有數(shù)據(jù)顯示工程車關(guān)注度非常高，特別是自卸車?？梢哉f從去年年底到現(xiàn)在，工程車又火了一把。我們都知道，云南和新疆、河南等地都有很多項目開工，對工程車的需求日漸增加。那么油缸支座廠家為您講下廣東是否也一樣呢？

基建行業(yè)火了 工程車也火爆

針對此問題，我走訪了廣州、深圳兩地的銷售工程車的多家經(jīng)銷商進(jìn)行了解情況。在受訪的經(jīng)銷商中，他們都紛紛表示確實是比早兩年要好很多，特別近兩個月非?；穑行┙?jīng)銷商甚至半年銷量已經(jīng)超去年一年總量了。然而，這原因是為什么呢？我們一起來看看。

回顧下早幾年的自卸車、攪拌等工程車市場一直不溫不火，但自去年深圳、廣州、惠州、珠海等發(fā)達(dá)城市房地產(chǎn)不斷開發(fā)新樓盤項目，對工程車的需求可是快速增長，據(jù)受訪的多家經(jīng)銷商透露自2013年過后，2017年的工程車市場行情是這幾年當(dāng)中好的一次。

為什么會說從2013年過后，其實在2013年的時候工程車市場也火了一把，現(xiàn)在到了2017年是四年，剛剛好到了換車周期，這些棄舊換新的人一批而擁，加劇了工程車的需求。

除此之外，房地產(chǎn)公司不斷開發(fā)新的樓盤，各地都在加班加點，自然對工程車的需求很高。而這些開發(fā)商公司都是聘請外包公司及散戶買車來做工程，運價相對也比較高，說明行情好。也正正是這種原因，有部分用戶也開始轉(zhuǎn)行開自卸。

另外我以廣州為例，據(jù)了解廣州地鐵線路也在擴(kuò)建，此前不滿足要求的工程車全部不給進(jìn)工地，比如自卸車需要帶箱蓋，不然這些工程你就沒法干。這個規(guī)定相對淘汰了一部分不合規(guī)格的車輛，所以這些用戶被逼也得跟著換車。

當(dāng)然，工程車增長原因還有其他基建項目。比如廣東2017年有6個鐵路項目，7個高速公路項目開工，其中我們目前所了解包括有佛山-東莞在建輕軌，而深圳-湛江路段也在建高鐵。