自卸車是指通過液壓或機械提升卸載貨物的車輛。由于車廂需要從一定角度卸載,車廂后板可以通過頂部兩側的旋轉臂繞銷軸自動打開。在運輸過程中,車廂后板下部需要鎖緊機構將后板與車廂鎖緊,防止貨物噴灑。貨物傾倒時,鎖緊機構應安全打開,后板應及時打開卸料,防止車輛傾倒。后鎖緊機構的安全性和有效性尤為重要。
鎖緊機構是自卸車在卸車時起到后門擋板自動開合的機構,安裝在車廂后門的部件,其總成是由鏈條、底座、調整螺栓、軸銷、鎖鉤組成。
現(xiàn)有自卸車后鎖緊的結構為彈簧拉鏈條設計,彈簧與鎖緊板之間沒有直接作用 力,而是通過鏈條來傳遞,經(jīng)常出現(xiàn)鏈條與大廂底板尾端橫梁卡滯現(xiàn)象,那么自卸車在下落 過程中后鎖緊板在受到部分鏈條的重力影響而提前閉合。導致后果有①鎖緊板沒能鎖住 后門。②后門砸壞鎖緊板。③鎖緊板頂住后門,使后門變形。
從實際安裝和使用情況分析,每種后板鎖緊機構各有利弊,我們在自卸汽車后板鎖緊機構設計選擇前,要先了解自卸汽車的使用工況、貨物性質、運輸距離等,然后再結合各種后板鎖緊機構的結構形式及特點進行選擇,選擇一種適合的鎖緊機構。
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