張家界旋轉(zhuǎn)支架

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種后傾自卸車翻轉(zhuǎn)裝置，其使用壽命長且安裝簡單 方便。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為一種后傾自卸車翻轉(zhuǎn)裝置。

自卸車旋轉(zhuǎn)支架是自卸車卸車時起到翻斗的支撐作用的部件，焊接在車廂底部由銷軸與車架相連接。

由于礦區(qū)粉塵污染大，車輛保養(yǎng)環(huán)境差，工作頻率高，用戶不能及時有效的對自卸 車翻轉(zhuǎn)裝置加注潤滑油和進行相關(guān)維護保養(yǎng)，使得翻轉(zhuǎn)軸1’與副車架上的翻轉(zhuǎn)軸套2’之 間容易磨損，減少了其使用壽命，此類情況需更換翻轉(zhuǎn)軸1’或翻轉(zhuǎn)軸套2’，而更換翻轉(zhuǎn)軸 套2’時需進行火焰切割，不但維修復(fù)雜且影響了原副車架材料強度。另因車輛種類狀態(tài)復(fù) 雜多變，無法使用工裝卡具和吊具對翻轉(zhuǎn)軸1’進行裝配，只能由人工進行搬抬裝配。

介于目前中國礦業(yè)的迅猛發(fā)展，礦區(qū)用戶對后傾式自卸車的需求激增。其工況特 點為舉升頻繁、路況惡劣，粉塵污染大，大體積高密度物料運輸。請參閱圖1所示現(xiàn)有后傾 自卸車翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)軸1’、翻轉(zhuǎn)軸套2’、一翻轉(zhuǎn)支座3’和二翻轉(zhuǎn)支座4’，翻轉(zhuǎn) 軸1’穿過副車架和翻轉(zhuǎn)軸套2’后，翻轉(zhuǎn)軸1’的兩端分別與一翻轉(zhuǎn)支座3’和二翻轉(zhuǎn) 支座4’固定連接，一翻轉(zhuǎn)支座3’和二翻轉(zhuǎn)支座4’分別與貨箱底部焊接。