本實用新型所述的自卸車后鎖緊裝置應用于包含車輛自卸動力系統(tǒng)的自卸車上, 在鎖緊板和支座中間安裝一個緩閉彈簧;緩閉彈簧扭轉(zhuǎn)力作用在鎖緊板和支座上,由于支座本身固定在車廂上相對無法動作;當車廂舉升時鏈條松動,鎖緊板受到緩閉彈簧的扭轉(zhuǎn) 力而旋轉(zhuǎn)打開,后門受本身重力而后打開;車廂下落時后門受本身重力而關(guān)閉,鏈條不斷拉 緊,緩閉彈簧在扭轉(zhuǎn)力作用下,使鎖緊板在后門先閉合后而緩慢閉合。本實用新型所述的 自卸車后鎖緊裝置利用緩閉彈簧作用在鎖緊板的扭轉(zhuǎn)力,使后門閉合時鎖緊板隨后緩慢閉 合,安全鎖緊后門,目前來說是較為實用,安全的自卸車使用的后鎖緊裝置。
后鎖緊-鏈條座帶底座是自卸車在卸車時起到后門擋板自動開合的機構(gòu),安裝在車廂后門的部件,其總成是由鏈條、底座、調(diào)整螺栓、軸銷、鎖鉤組成。
現(xiàn)有自卸車后鎖緊的結(jié)構(gòu)為彈簧拉鏈條設計,彈簧與鎖緊板之間沒有直接作用 力,而是通過鏈條來傳遞,經(jīng)常出現(xiàn)鏈條與大廂底板尾端橫梁卡滯現(xiàn)象,那么自卸車在下落 過程中后鎖緊板在受到部分鏈條的重力影響而提前閉合。導致后果有①鎖緊板沒能鎖住 后門。②后門砸壞鎖緊板。③鎖緊板頂住后門,使后門變形。
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