鷹潭鏈條座帶底座

本實(shí)用新型所述的自卸車后鎖緊裝置應(yīng)用于包含車輛自卸動(dòng)力系統(tǒng)的自卸車上， 在鎖緊板和支座中間安裝一個(gè)緩閉彈簧；緩閉彈簧扭轉(zhuǎn)力作用在鎖緊板和支座上，由于支座本身固定在車廂上相對(duì)無(wú)法動(dòng)作；當(dāng)車廂舉升時(shí)鏈條松動(dòng)，鎖緊板受到緩閉彈簧的扭轉(zhuǎn) 力而旋轉(zhuǎn)打開，后門受本身重力而后打開；車廂下落時(shí)后門受本身重力而關(guān)閉，鏈條不斷拉 緊，緩閉彈簧在扭轉(zhuǎn)力作用下，使鎖緊板在后門先閉合后而緩慢閉合。本實(shí)用新型所述的 自卸車后鎖緊裝置利用緩閉彈簧作用在鎖緊板的扭轉(zhuǎn)力，使后門閉合時(shí)鎖緊板隨后緩慢閉 合，安全鎖緊后門，目前來(lái)說是較為實(shí)用，安全的自卸車使用的后鎖緊裝置。

后鎖緊-鏈條座帶底座是自卸車在卸車時(shí)起到后門擋板自動(dòng)開合的機(jī)構(gòu),安裝在車廂后門的部件，其總成是由鏈條、底座、調(diào)整螺栓、軸銷、鎖鉤組成。

現(xiàn)有自卸車后鎖緊的結(jié)構(gòu)為彈簧拉鏈條設(shè)計(jì)，彈簧與鎖緊板之間沒有直接作用 力，而是通過鏈條來(lái)傳遞，經(jīng)常出現(xiàn)鏈條與大廂底板尾端橫梁卡滯現(xiàn)象，那么自卸車在下落 過程中后鎖緊板在受到部分鏈條的重力影響而提前閉合。導(dǎo)致后果有①鎖緊板沒能鎖住 后門。②后門砸壞鎖緊板。③鎖緊板頂住后門，使后門變形。